5月26日，2026中国环塔拉力赛迎来SS7沙海老兵赛段的激烈争夺，佳通轮胎GF-SPORT车队的157号车手黄卫东（领航：马淼）获得全场赛段第四名，而158号车手高枫（领航：王少伟）也在T1.1组稳居前三。
代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的黄卫东驾驶丰田海拉克斯T1+赛车，在SS7赛段中以出色的节奏控制和精准的领航配合，斩获全场第四名的优异成绩，总成绩已成功挺进前列。
黄卫东自2022年首次参赛以来，便持续在越野赛场崭露头角。2025年，他先后征战大柴旦拉力赛、敦煌越野耐力赛、阿拉善英雄会腾格里沙漠越野拉力赛及COC总决赛衢州柯城站，收获新星组季军等佳绩。如今在环塔拉力赛中更进一步，黄卫东用实力证明了自己“敬畏大自然、正规系统学习、量力而行”的越野理念正在结出硕果。
黄卫东使用的是佳通越野赛事专用轮胎AT200R，其增强的三层胎体结构设计，确保在激烈驾驶环境下胎体更耐冲击、更耐刮擦。佳通轮胎2008年起多年征战环塔拉力赛，在高温沙漠、碎石戈壁等极端路况下，完成数千公里的极限测试，并屡获佳绩。通过多年的参赛积累，久经考验的越野级赛事专用胎面胶配方，更抗切割和抗撕裂。
高枫同样表现抢眼。目前他所驾驶的T1.1组赛车在六个赛段过后保持着明显的组别优势，全力冲击T1.1组冠军。高枫在赛后采访中表示：“目前已经过去七个赛段，成绩刚刚出来，我们总体四台赛车全部是目前是有成绩的，而且三台T1+都在全场的前十五。整体表现非常抢眼，希望大家继续保持这样的状态。”
高枫表示飞扬赛车在本次环塔的取得了一定的经验与进步：“这次的环塔，得益于南非丰田GR厂队的技师跟我们飞扬赛车的中方技术团队配合得相当默契，中外技术团队可以为车手们提供最大的技术保障。我们也是在为接下来参加达喀尔拉力赛进行磨合，对赛车的整个调校维修都要有一个更好更高的标准。”目前2026环塔赛程已超过三分之一，中外技师团队的无缝协作让飞扬赛车在高强度赛事中始终保持高效运转。
七个赛段战罢，佳通轮胎GF-SPORT车队证明了自己的硬核实力，这支常年征战中国越野赛场的中坚力量正以职业化的后勤团队与技术创新，逐步缩小与传统强队的差距。
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